首先給大家介紹一(yi)下耦(ou)合器在加油時出現異常現象(xiang)有幾個原(yuan)(yuan)因。 　　1：首先是(shi)(shi)檢查(cha)是(shi)(shi)的(de)是(shi)(shi)不是(shi)(shi)液(ye)力(li)(li)耦(ou)合器橡(xiang)膠款還(huan)是(shi)(shi)液(ye)力(li)(li)耦(ou)合器鋁件破(po)損(sun)物(wu)。 　　2：檢查(cha)結果如果是(shi)(shi)橡(xiang)膠物(wu)，很有可能是(shi)(shi)耦(ou)合器密(mi)封墊的(de)損(sun)壞(huai)造(zao)成的(de)。 　　3:如果是(shi)(shi)鋁件的(de)破(po)損(sun)物(wu) ，就應該是(shi)(shi)液(ye)力(li)(li)耦(ou)合器第一(yi)次加油沒有過濾的(de)原(yuan)(yuan)因。 　　液(ye)力(li)(li)耦(ou)合器...

　　液(ye)力(li)(li)偶合(he)器軸端大部分用油封密(mi)(mi)(mi)封。油封密(mi)(mi)(mi)封的條件是要(yao)保證軸與油封唇口(kou)能夠(gou)形(xing)成一(yi)個合(he)格的油墨，靠油墨產(chan)生表面張力(li)(li)發揮密(mi)(mi)(mi)封作用。若三機不(bu)同(tong)心(xin)，液(ye)力(li)(li)偶合(he) 器軸受因安(an)裝不(bu)同(tong)心(xin)而產(chan)生的徑(jing)向力(li)(li)影響，而產(chan)生繞動或跳(tiao)動，自(zi)然會(hui)(hui)破壞油膜生成，因而就可能產(chan)生漏油。液(ye)力(li)(li)偶合(he)器的安(an)裝非常重要(yao)，不(bu)光是會(hui)(hui)產(chan)生漏油現象還 會(hui)(hui)出...

　　為了解決了輕(qing)載啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)問題 長距(ju)離懸(xuan)掛式輸送機(ji)啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)比較困(kun)難，且突然啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)易損壞鏈(lian)(lian)條。應(ying)用(yong)液力偶合器傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)后，可以緩(huan)慢柔性啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)，保護電(dian)機(ji)和(he)鏈(lian)(lian)條在啟(qi)(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)不受損壞。 　　協(xie)調多動(dong)(dong)(dong)力機(ji)均衡驅(qu)動(dong)(dong)(dong) 單鏈(lian)(lian)多驅(qu)動(dong)(dong)(dong)站的(de)(de)懸(xuan)掛式輸送機(ji)，若(ruo)各驅(qu)動(dong)(dong)(dong)站電(dian)機(ji)的(de)(de)轉速(su)不一致，就會出(chu)現鏈(lian)(lian)條一段松(song)一段緊的(de)(de)現象，嚴(yan)重者還可能(neng)出(chu)現鏈(lian)(lian)條“上山”...

　　1.滿足工作(zuo)機傳動要(yao)(yao)求(qiu)原(yuan)則(ze) 　　2. 要(yao)(yao)根據(ju)工作(zuo)機的傳動要(yao)(yao)求(qiu)選(xuan)配液(ye)力(li)(li)(li)偶合器。如工作(zuo)機需(xu)要(yao)(yao)解決(jue)啟動困難、過載保(bao)護問題，則(ze)要(yao)(yao)選(xuan)擇限矩型液(ye)力(li)(li)(li)偶合器；需(xu)要(yao)(yao)調速(su)節能的就要(yao)(yao)選(xuan)擇調速(su)型液(ye)力(li)(li)(li)耦合器。效率(lv)于(yu)泵(beng)論力(li)(li)(li)矩系(xi)數(shu)兼顧原(yuan)則(ze)液(ye)力(li)(li)(li)偶合器泵(beng)輪力(li)(li)(li)矩系(xi)數(shu)與轉(zhuan)速(su)比有關。轉(zhuan)速(su)比大，效率(lv)高，泵(beng)輪力(li)(li)(li)矩系(xi)數(shu)小；反(fan)之(zhi)，轉(zhuan)速(su)比...

　　一、 限矩(ju)(ju)型(xing)液力(li)偶合器(qi)(qi)運(yun)行中(zhong)為(wei)什么(me)必須隨時檢查運(yun)行情況(kuang)？ 　　限矩(ju)(ju)型(xing)液力(li)偶合器(qi)(qi)在運(yun)行中(zhong)隨時可(ke)能出現各種異常(chang)。如(ru)能及早發(fa)現并解決這(zhe)些異常(chang)情況(kuang)，就(jiu)能降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)事故的損(sun)失，降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)停機時間，降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)維修成本。例如(ru)，限矩(ju)(ju)型(xing)液力(li)偶合器(qi)(qi)在運(yun)行中(zhong)如(ru)果產生振動和(he)噪(zao)音(yin)，工作人員若沒有及時發(fa)現，就(jiu)會使軸承徹(che)底損(sun)毀(hui)，而軸承損(sun)壞(huai)...

　　閉鎖(suo)型(xing)(xing)液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)偶(ou)合(he)(he)器是一種在液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)偶(ou)合(he)(he)器內部或外(wai)部加裝閉鎖(suo)裝置的液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)偶(ou)合(he)(he)器。按其結構原理可分為(wei)內置離(li)心滑塊式摩擦離(li)合(he)(he)器型(xing)(xing)、內置浮動楔塊式摩擦離(li)合(he)(he)器型(xing)(xing)和(he)外(wai)置離(li)心飛塊式摩擦離(li)合(he)(he)器型(xing)(xing)、內置液(ye)(ye)(ye)壓離(li)合(he)(he)器型(xing)(xing)四種。 　　閉鎖(suo)型(xing)(xing)液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)偶(ou)合(he)(he)器的優(you)點(dian)： 　　1、在額定工(gong)況下運(yun)行(xing)，轉速(su)比1，液(ye)(ye)(ye)力(li)(li)偶(ou)合(he)(he)器本身沒有轉差率損失，...